【环球华语2022年11月4日綜合外電報導】根據路透社聽到的錄音，已卸任的中國疾病管制官員曾光在花旗銀行（Citi Bank）主辦的會議上說，中國對Covid-19（2019冠狀病毒疾病）的動態清零政策很快將有實質性改變。
中國疾病預防控制中心前首席流行病學家曾光表示，中國的開放條件正「不斷累積」，比如新疫苗問世以及中國在抗病毒藥物的研究方面已有進展。曾光對中國的防疫工作一向直言不諱。
花旗集團首席中國經濟問題專家余向榮問曾光，中國在一向於3月初舉行的全國人大會議閉幕後，是否會採取開放政策？曾光答稱，在未來5到6個月，中國將採取許多新政策，但未詳細說明依據何在。
由於社群媒體出垷未經證實的傳言，指中國計畫在明年3月放寬防疫管制措施，使得本週股市大漲。
不過中國國家衛生健康委員會2日表示，國家應堅定不移地堅持清零政策。
另据彭博社今天引述知情人士透露，中國國務院日前要求民用航空局聯合相關部委，籌劃取消已執行2年多的國際客運航班因防疫而實施的熔斷機制，顯示中國正設法緩和「動態清零」的影響。
根據報導，中國「高層領導人」近期要求監管機構起草一份放鬆熔斷規定的行動計劃。但針對這些消息，中國國務院和民航局對彭博社的查證，至發稿為止尚未回覆及評論。
因為防疫要求，中國當局規定，各航空公司入境中國航班若發現有旅客感染COVID-19，將被暫時停飛1至2週，具體執行措施則取決於每一航班被檢出的染疫旅客人數，即為中國當局所稱的熔斷機制。
報導指出，香港7月間已停止類似的熔斷機制。知情人士指出，今年中，中國國務院曾要求相關部委按照國際航班「分3階段正常化」的目標推動工作，而「取消航班熔斷機制」是第2步。
至於第1步則是增加入境中國的國際航班數量，目前已在進行中。中國民航局10月下旬已表示，今年10月底到明年3月底的中國國際客運航班，將比2021年同期增加逾1倍。此後，東航和南航等中國航空業者都已表示，將配合增加國際航班數量。
報導提到，現在重點看來已轉向第2步，中國「高層領導人」近期要求監管機構起草一份放鬆熔斷規定的行動計劃。
至於第3步，知情人士表示，將是讓國際客運航班數量逐步恢復到疫情前的水平。但目前並不清楚第2、3步的實施時間表。
